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近日，旅客王女士乘坐首都航空的航班，遭遇机上推销商品，表示感觉自己好像“穿越”到了绿皮火车上，“本来早起赶飞机就很疲惫，上了飞机只想好好睡一觉。结果在飞机上被空姐推销商品，吵得没法休息”，乘机体验很不好。（据极目新闻）对此，有关部门称航空公司此举并不违规。监管部门基本不会插手这类现象，是否提供机上售卖服务由航空公司自行决定。

航空公司的航班上出现机上售卖商品环节，是由于这类航司的机票价格低廉，要靠增加飞机上的辅助收入来取得平衡。虽然官方给了航空公司自主经营的权限，但是权限并不是无限的，一切都应该以乘客的乘机体验为主。旅客王女士介绍，她于4月5日乘坐首都航空的航班，从天津前往云南丽江休假，在飞机上碰到空姐在吆喝售卖商品，包括飞机模型、化妆品、墨镜、丝巾等，售卖时间竟然长达40分钟左右。

万米高空，密闭空间，长达40分钟的吆喝售卖，相信不光是王女士，这种销售行为将打扰到在客舱休息的众多乘客。乘客花钱购买机票，理所应当享受到既定服务，花钱听别人吆喝，无论别人买或不买，都会影响到自己的客乘体验。如果自己购买产品，也会一定程度影响到他人的客乘体验。无论如何，对于大多数乘客来说，机舱里的售卖行为，势必会令他们的体验大打折扣。

笔者自己也曾遭遇过类似事件。在一次跨国航班上，有空姐向我和家人推销免税产品。的确价格较当地更为便宜，家人动心，开始长时间挑选商品、询问折扣，刷卡购买，一系列操作下来，耗时颇长。更令人尴尬的是，虽然空姐不断给我身边的乘客道歉，对长时间打扰感到愧疚，但这丝毫不能降低对方的埋怨，也让我自己感到万分惭愧，无论是我和家人的购买体验，还是旁坐的客乘体验，都受到影响，落得个“双输”结局。

机舱不能沦为菜市场，推销应适度，毕竟，客运才是主业，推销只是副业，过度影响乘客的乘机体验，导致客运量下降，那就得不偿失了。值得一提的是，现在的航空公司，一般会在乘客购买机票时，提醒是否有免费托运行李额度，是否提供免费餐食等，那么如果有售卖环节，航空公司也该就此提醒，维护乘客的知情权。另外，推销商品，至少挑个合适的时间，把商品简单扼要地介绍清楚，之后的时间，让乘客该休息的好好休息。或者，考虑参考国外航司自助下单等模式会不会更好。反正，航司需要考虑到位，做适当人性化地调整，将乘客权益放到首位。

上游新闻评论员 康磊

编辑：龙春晖

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